La potenza non è un aspetto trascurabile per un carattere prorompente.
Dodge Journey è equipaggiato con il motore 2.0 L4 16V DOHC turbodiesel con filtro antiparticolato di serie (140 CV a 4.000 giri/min e una coppia di 310 Nm a 1.750 – 2.500 giri/min) che, grazie al sistema ad iniezione diretta "high pressure" con controllo elettronico, gestisce con facilità prestazioni e consumi. Questi si presentano pari a 6,5 l/100 km nel ciclo combinato con cambio manuale (7,0 l/100 km con cambio automatico) con emissioni di CO2 per 170 g/km (186 g/km con cambio automatico).

Il motore 2.0 è abbinabile ad una trasmissione manuale a 6 rapporti o al nuovo cambio automatico a doppia frizione a 6 marce sviluppato in collaborazione con la GETRAG.
Questo tipo di trasmissione ha tra i suoi vantaggi principali quello di effettuare le cambiate senza dover togliere potenza al motore rendendo la guida più fluida, migliorando le prestazioni e riducendo i consumi rispetto ad un cambio automatico tradizionale con convertitore di coppia. Grazie alla presenza della doppia frizione mentre si marcia in un rapporto, è già pronto il successivo ed il cambio marcia avviene automaticamente. Così facendo, si ottengono tempi di cambiata praticamente impercettibili.

Dodge Journey monta sospensioni anteriori indipendenti a schema MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori a gas e barra stabilizzatrice. Le sospensioni posteriori sono indipendenti tipo multilink con molle elicoidali, ammortizzatori a gas e barra stabilizzatrice.